Es mag auf den ersten Blick nicht den Anschein haben – aber Segelfliegen ist ein Mannschaftssport. Das fängt beim Ausräumen der Flugzeuge aus der Halle an. Normalerweise treffen wir uns am Morgen frühzeitig zum Vorbereiten der Flugzeuge. Dies gibt auch den Flugschülern die Möglichkeit richtig viele Übungsstarts zu machen und in die Luft zu kommen.

Beim Startvorgang (wir machen in Würzburg den sogenannten "F-Schlepp" oder auch Flugzeugschlepp genannt) werden Pilot und Flugzeug auf die Bahn geschoben. Eine Person holt das Seil von der Schleppmaschine und klinkt es in den Segler ein. Bis das Flugzeug genug Auftrieb an den Flächen hat, läuft ein Fliegerkamerad die ersten Meter an der Fläche mit.

Nicht zu vergessen sind natürlich der Schlepppilot, der uns hoch zieht und der Flugleiter, der den Flugverkehr in Flugplatznähe koordiniert. Bei der Schulung werden wir meist auf 400 Meter über Platzhöhe geschleppt und klinken dann aus - sprich wir lösen die Seilverbindung zwischen uns und der Schleppmaschine. Erst dann können wir in der Luft den lautlosen Flug genießen.

Der Spass am Fliegen und die Kameradschaft stehen beim Segelflug an erster Stelle. Das bedeutet auch, dass wir den Schülern oder Kameraden bei deren Flugvorbereitung und deren Flügen mithelfen, indem wir entweder die Flieger nach der Landung zurück zum Start holen, oder falls es ein Streckenflieger nicht bis zu unserem Platz zurückgeschafft hat, wir ihn von einem sog. Außenlandefeld nach Würzburg zurückbringen.

Natürlich endet nach Abschluss des Segelflugbetriebs die Gemeinsamkeit nicht mit dem Putzen und Einräumen der Maschinen - dann wird meist der Grill angeheizt und zusammen klingt der Abend gemütlich aus.